Traduction: Et si… Il y avait une liaison ferroviaire à grande vitesse reliant New York à d'autres villes, comme cela existe en Chine?

La ville de New York se trouve au centre du couloir nord-est, allant de Washington DC à Boston. Le Northeast Corridor est la ligne ferroviaire la plus fréquentée des États-Unis, avec 12 millions de passagers annuels. Alors que certaines sections limitées permettent aux trains de monter jusqu'à 150 mi / h, l'infrastructure vieillissante le long de l'itinéraire ne peut pas accueillir de véritables trains à grande vitesse. Amtrak a proposé de moderniser l'intégralité du couloir pour permettre aux trains de rouler jusqu'à 220 mph, ce qui réduirait le temps de trajet de Washington DC à New York à seulement 1.5 heure. À un coût estimé à 150 milliards de dollars, le financement de la mise à niveau n'a pas été identifié. L'élément le plus urgent de cette mise à niveau est le projet Gateway, un plan pour construire un nouveau tunnel sous l'Hudson du New Jersey à New York, ce qui est absolument essentiel étant donné que les tunnels existants permettant à 200,000 XNUMX navetteurs par jour d'accéder à la ville sont très vieux et en mauvais état.

Que pensez-vous - devrions-nous investir dans la création d'une liaison ferroviaire à grande vitesse le long du corridor nord-est?

Apprenez-en davantage sur la stratégie «Améliorer le transport en commun sur la rivière Hudson» à la table des déplacements du Future City Lab