Militant new york

En 2010, une controverse a éclaté au sujet d'un projet de construction d'un centre culturel islamique sur Park Place dans le Lower Manhattan, à deux pâtés de maisons du site dévasté du World Trade Center.

En 1947, l'ancien capitaine de l'armée Joseph R. Dorsey et deux autres vétérans afro-américains ont intenté une action en justice pour obtenir des appartements dans le nouveau projet d'habitation de Stuyvesant Town, réservé aux Blancs, dans le Lower East Side de Manhattan. Bien que leur procès n'ait pas abouti, leur cas symbolisait une nouvelle ère dans l'activisme des droits civiques à New York, qui était devenue la plus grande communauté urbaine afro-américaine au monde.

Dans les décennies qui ont suivi la nouvelle autoroute Cross-Bronx qui a divisé le South Bronx dans les années 1950, l'abandon et l'incendie criminel ont revendiqué de vastes étendues de l'arrondissement. Face à la baisse des revenus, certains propriétaires ont été accusés d'avoir brûlé leurs propres immeubles.

Dans les années 1930, au milieu de la Grande Dépression, de nombreux écrivains new-yorkais ont utilisé des romans et des poèmes comme outils pour s'adresser à la classe ouvrière, ou «prolétariat». Utilisant le mot écrit pour faire avancer leur programme politique, ces écrivains ont épousé leurs points de vue sur la classe, le communisme et les affaires mondiales. Ce mouvement "ne croit pas à la littérature pour elle-même", a expliqué l'écrivain et éditeur Mike Gold, "mais à la littérature qui est utile, a une fonction sociale".

En 1919, après des décennies d'une campagne nationale de tempérance appelant à l'abstinence volontaire d'alcool, les électeurs ont ratifié le 18e amendement interdisant la fabrication et la vente d'alcool. Une demande de travailleurs sobres en temps de guerre a contribué à inaugurer l'amendement pendant la Première Guerre mondiale. La ville de New York, avec sa célèbre vie nocturne et sa culture de saloon, était au centre du débat qui a continué à faire rage après la promulgation de la « prohibition ».

Aux premières heures du 28 juin 1969, la police a fait une descente au Stonewall Inn, un club sans licence populaire parmi un mélange racial diversifié de New-Yorkais gays, lesbiens et transgenres. L'État a régulièrement refusé les licences d'alcool aux bars qui s'adressaient aux clients homosexuels, ce qui a conduit à des rassemblements dans des établissements sans licence. Le raid de Stonewall a déclenché trois jours de manifestations dans les rues de Greenwich Village. Les défenseurs des droits des homosexuels étaient actifs dans la ville depuis des décennies, mais le soulèvement de Stonewall a inauguré un nouveau mouvement de masse.

Après l'abolition de l'esclavage par l'État de New York en 1827, un petit groupe d'abolitionnistes de la ville de New York, tels que David Ruggles et Abby Hopper Gibbons, a continué à travailler pour mettre fin à l'esclavage dans tout le pays. Des militants noirs et blancs ont dénoncé les New-Yorkais qui profitaient de l'esclavage grâce à l'investissement et au commerce, et ils ont aidé des esclaves en fuite à se frayer un chemin vers la liberté via un réseau secret de «stations» new-yorkaises sur le chemin de fer clandestin.

En 1886, le New-Yorkais Stanton Coit fonda la première « maison de règlement » du pays, la New York Neighborhood Guild (aujourd'hui University Settlement) sur Forsyth Street dans le Lower East Side. Inspirés par l'exemple des réformateurs du Toynbee Hall de Londres, Coit et d'autres ont déménagé dans les quartiers les plus pauvres de la ville pour travailler avec des immigrants vivant dans des appartements surpeuplés et insalubres. Ils vivaient en tant que membres de la communauté et aidaient les familles locales à recevoir des soins de santé, à s'inscrire à des programmes éducatifs, à rejoindre des clubs de loisirs et à profiter d'une gamme de services sociaux.

Le 7 avril 1973, quelque 400 cyclistes scandant "Les vélos ne polluent pas" ont traversé le centre-ville de Manhattan dans un "Bike-In" qui appelait à des voies séparées pour encourager le cyclisme et assurer la sécurité dans les rues de la ville.