MCNY sur la route

De la même manière que les musées ont des programmes de prêt actifs à d'autres musées pour des articles spécifiques, parfois un musée prête une exposition entière à un autre musée. Certains musées n'ont pas leurs propres collections et concentrent leurs efforts exclusivement sur des expositions spéciales. Ces musées emprunteront souvent des expositions organisées par d'autres musées. Dans d'autres cas, un musée collecte du matériel, mais il a un intérêt particulier à présenter une exposition sur un sujet récemment exposé ailleurs. Le Musée de la Ville de New York a envoyé plusieurs de nos expositions sur la route et à travers l'océan!

Par le passé, City as Canvas et Jacob Riis ont tous deux effectué des tournées nationales et internationales. J'ai notamment participé à la tournée récente de The Original Mad Man, actuellement présentée à l' Upcountry History Museum jusqu'au 12 mai 2019.

Comme pour les prêts d'objets individuels, la plupart des procédures sont similaires. Les conservateurs examinent le rapport d'état des installations de l'établissement emprunteur ; les conservateurs et les responsables de la conservation du MCNY procèdent à une inspection physique afin de déterminer si les objets sont suffisamment robustes pour supporter une exposition prolongée, qui peut durer des mois, voire des années. Les conservateurs déterminent si un objet nécessite une restauration avant son transport et, le cas échéant, la durée maximale de son absence. Un transporteur est systématiquement présent lors du montage et du démontage de l'exposition et peut même accompagner les œuvres pendant le voyage.

Les voyages par courrier sont un peu différents des voyages d'affaires standard. Lorsque vous voyagez pour une réunion d'affaires ou une conférence, il vous suffit de prendre le train / l'avion / la voiture et de partir. En revanche, lorsque vous dirigez une exposition emballée jusqu'à sa destination, vous êtes responsable de son entretien et de sa garde pendant le voyage. Cela comprend tout, depuis le contrôle climatique approprié dans le véhicule d'expédition et l'approbation des dispositions de sécurité à l'avance, jusqu'au déplacement effectif avec les œuvres dans le même véhicule ou le suivi en arrière tout le temps. Alternativement, si l'exposition voyage à l'étranger, un courrier travaillera avec les agents des douanes et les expéditeurs d'art pour s'assurer que le matériel passe le contrôle TSA en toute sécurité, et doit rester avec les caisses emballées jusqu'à ce qu'ils soient sous la garde de la compagnie aérienne, et regarder les chargés dans l'avion. 

À la fin du voyage, avant que le courrier puisse s'enregistrer à l'hôtel, il doit superviser les caisses déchargées du transit et stockées en toute sécurité. Une fois que les caisses atteignent leur destination finale, elles s'acclimateront au microclimat local pendant au moins 24 heures avant le déballage.

La première chose que le courrier voudra faire est de passer une bonne nuit de sommeil après ce qui a peut-être été un long voyage, mais le courrier peut avoir le reste de la période d'acclimatation de 24 heures ainsi que les soirs après la journée de travail pour explorer la destination de l'exposition. —Partout d'Indianapolis, Indiana à Bologne, Italie. Certaines des destinations semblent plus glamour que d'autres, mais tous les voyages offrent de grandes opportunités d'exploration et de découverte. 

Plus récemment, en tant que coursier pour l'exposition « The Original Mad Man » , j'ai eu l'occasion de découvrir son lieu d'exposition temporaire à Greenville, en Caroline du Sud. J'ai profité de ma visite pour explorer les espaces naturels environnants, assister à un match de hockey (Allez les Swamp Rabbits !) et visiter le musée qui l'accueille.

Après la période d'acclimatation, le coursier retourne travailler au musée local, travaillant avec le personnel local pour déballer, rapporter l'état et installer l'exposition. Cela dure généralement environ une semaine. C'est un excellent moyen de se connecter avec des pairs sur le terrain, de découvrir différents espaces de travail et de construire la collégialité grâce à un effort partagé.