Communiqué de presse : Enquête sur les bois de navires du début du XVIIe siècle
Collaboration internationale pour étudier des pièces de bois de navires du début du XVIIe siècle découvertes dans le Lower Manhattan
New York, NY / Amsterdam, Pays-Bas (28 janvier 2026) — Une collaboration internationale de recherche menée par le Musée de la ville de New York et le Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed (RCE, Agence néerlandaise du patrimoine culturel) entreprendra une nouvelle étude exhaustive des bois de navires que l'on a longtemps cru appartenir au Tyger, un navire néerlandais commandé par le célèbre explorateur Adriaen Block.
Le Tyger était un navire commandé par Block (1567-1627), un négociant et navigateur néerlandais réputé pour ses explorations du nord-est américain. Parti d'Amsterdam en 1613, le Tyger Le navire connut une fin tragique plus tard dans l'année, lorsqu'il fut accidentellement détruit par un incendie alors qu'il était ancré dans ce qui est aujourd'hui le port de New York.
En 1916, lors de la construction du métro à l'intersection des rues Greenwich et Dey, dans le Lower Manhattan, des ouvriers mirent au jour la quille calcinée et trois membrures d'un navire en bois. D'après l'emplacement, le contexte archéologique et l'âge apparent des vestiges, le navire fut identifié comme étant le TygerÀ l'époque, cette découverte fut saluée comme un témoignage matériel rare et précieux de l'histoire maritime néerlandaise du début du XVIIe siècle à New York. Les poutres furent d'abord exposées à l'Aquarium de New York, situé à Battery Park, puis données au musée par le Département des parcs de la ville de New York dans les années 1940.
Ces dernières décennies, on a toutefois constaté un regain d'intérêt pour l'attribution des épaves. Développé à l'occasion du 400e anniversaire de la création de la ville de New York, ce nouveau projet collaboratif appliquera des méthodes de recherche scientifique et historique de pointe pour réévaluer l'épave.
Dans le cadre de cette collaboration, le musée mettra à disposition des Professeur Martijn Manders, responsable du programme international pour le patrimoine maritime au RCE, et Dr Marta Domínguez DelmásChercheur principal et dendrochronologue au RCE et au Centre de biodiversité Naturalis, également aux Pays-Bas, Manders et Domínguez Delmás se rendront à New York en février pour mener des recherches et des analyses sur place des pièces de bois du navire en collaboration avec l'équipe du musée, qui comprend Élisabeth Sherman, Robert A. et Elizabeth Rohn Jeffe Conservateur en chef et directeur adjoint ; Margaret Connors McQuade, vice-président du recouvrement; et Christina ChávezResponsable des recouvrements.
Les recherches porteront sur l'identification des essences de bois utilisées pour la construction du navire et la détermination, par analyse dendrochronologique, de la date et du lieu d'abattage des arbres. Ces informations apporteront des éléments de preuve essentiels concernant l'origine et la date de construction du navire.
« Ces pièces de bois de navire nous relient directement aux premières années de New York, carrefour de cultures, de commerce et d'exploration. Nous sommes honorés de collaborer avec nos collègues de l'Agence du patrimoine culturel des Pays-Bas afin de réexaminer ces vestiges matériels et de contribuer à éclairer d'un jour nouveau le passé de la ville au XVIIe siècle », a déclaré Stéphanie Hill Wilchfort, Ronay Menschel, directrice et présidente de MCNY.
En outre, le projet étudiera les pièces de bois en tant qu'éléments de construction navale, en examinant leur fabrication, leur fonction au sein du navire et ce qu'elles révèlent sur les techniques de construction. Ces résultats seront comparés aux traditions connues de construction navale néerlandaise de l'époque. Des recherches historiques complémentaires sur le Tyger sera également menée.
Dr Martijn Manders L'Agence du patrimoine culturel des Pays-Bas (RCE) a commenté : « La RCE est responsable de la recherche et de la gestion des épaves néerlandaises à l'étranger. Ces épaves, datant de différentes époques, nous apprennent énormément sur l'histoire de notre pays, mais aussi sur les relations, positives et négatives, que nous avons entretenues avec différents peuples du monde. L'arrivée du navire Tyger L'expédition de 1613 marque l'une des premières tentatives de connexion avec le « Nouveau » Monde et de cartographie de la région qui deviendra plus tard New York. Travailler sur l'épave de 1916 est passionnant et nous espérons que nos recherches permettront d'éclairer la provenance du bois, la datation et la construction des différentes parties du navire. Sera-ce le TygerQui sait ? Nous ferons de notre mieux pour percer le mystère !
Dr Marta Domínguez Delmás il a ajouté : « Les cernes de croissance des arbres dans le bois de l'épave peuvent révéler la date et la provenance du bois, et bien qu'ils ne puissent pas nous dire explicitement s'il s'agit du bois d'origine, TygerIls peuvent certainement le révéler si ce n'est pas le cas. Nous allons donc adopter une approche par exclusion. Si les pièces de bois du navire datent d'une période postérieure à la Tyger Si le navire a été construit, ou si le bois est d'une essence qui n'était pas utilisée pour la construction navale dans la République néerlandaise ou provient d'une région qui ne fournissait pas de bois pour la construction navale dans la République au début du XVIIe siècle, nous pourrons le mettre au rebut. TygerToutefois, si l'essence du bois, la date et la provenance sont cohérentes avec le contexte historique de la construction de TygerLes vestiges archéologiques mis au jour sur le site de l'épave seront replacés dans leur contexte historique. En reconstituant l'ensemble du puzzle, nous pourrons ainsi parvenir à une conclusion éclairée. Ensemble, les partenaires ambitionnent d'apporter un nouvel éclairage sur l'une des découvertes archéologiques les plus fascinantes des débuts de l'histoire coloniale de New York et de préciser l'identité et la signification potentielles des vestiges du navire.
« Cette collaboration témoigne du profond engagement du Musée envers la conservation, l’étude et le partage responsable de nos collections », a déclaré Margaret Connors McQuade« En mettant ces pièces de bois de navire à disposition pour la recherche sur place, nous soutenons la recherche internationale tout en approfondissant notre compréhension de l'histoire maritime de New York grâce à une analyse scientifique rigoureuse et une étroite collaboration avec des collègues du monde entier », a déclaré le vice-président des collections du MCNY.
À propos du musée de la ville de New York
Le Musée de la Ville de New York célèbre et interprète l'histoire, l'art, la culture populaire et la vie civique de la ville, mettant en lumière la manière dont New York a façonné – et a été façonnée par – les grands courants de la société américaine. Fondé en 1923 en tant qu'organisme privé à but non lucratif, le Musée accueille chaque année des centaines de milliers de visiteurs du monde entier grâce à ses expositions, ses programmes scolaires et publics, ses publications et ses collections.
À propos de l'Agence du patrimoine culturel des Pays-Bas
L’Agence du patrimoine culturel (RCE) relève du ministère de l’Éducation, de la Culture et des Sciences des Pays-Bas. Placée sous la responsabilité directe du ministre, elle met en œuvre les lois, les règlements et la politique patrimoniale élaborés conjointement par le ministère et la RCE. Elle produit et diffuse également des connaissances et fournit des conseils pratiques sur les monuments nationaux, le paysage et l’environnement, l’archéologie et le patrimoine mobilier.
Image : Novi Belgii [La carte et la vue de Danckers.], Justus Dankerts (1635-1701), vers 1682. Musée de la ville de New York, 29.100.2205.
